ラリースタイル・ドライビングテクニック+チューニング

さて、スポーツドライビングを始めようと思った時、最適な車種は何だろうか？

筆者としては、まずはパワーのあまりない車両を乗りこなしてから徐々にパワーを上げていくのが良いという意見だ。

具体的にはアルトやミラ等のMT車で、ABSがないもの、サスペンションはノーマルでタイヤもローグリップなものが望ましい。

なぜかといえば、スポーツドライビングは常に冷静に、タイヤの限界を意識した走りを行うことになるからである。

比較的安全な速度域で限界を迎えることと、何よりパワーに狼狽えて冷静さを欠くことも少ないだろう。

まずは広い駐車場のようなところで、急加速、急ブレーキ、急ハンドルを試し、タイヤの限界を超えるとどんな動きがするのか試してみると良い。

自分が思っているより曲がるのか曲がらないのか、止まるのか止まらないのか、イメージと実際の動きのギャップを埋めていくことがまずは第一歩である。

ギャップを埋めていくうちに、体のセンサーが発達し、そろそろ滑りそうだ、まだ余裕がありそうだというものがわかるようになってくる。

この限界時の感覚は、後にハイパワー車両へステップアップしたとしても、４つのタイヤが接地している乗り物である以上、変わりのないものである。

ロールが怖いからと言ってすぐに車高調をつけたりするのはNGだ。ただ固めただけのサスペンションはタイヤの限界付近の感覚が非常にピーキーとなり、タイヤの一番おいしい部分を使う感覚を鈍らせる。

ロールが怖いうちはまだまだ練習が足りていない。冷静に挙動を分析できるようになるまで向き合う必要がある。